Invalid username or password!
Denne web-app viser resultaterne fra Transport- og Tryghedsundersøgelsen foretaget på skoler i Roskilde Kommune i foråret 2025.
På fanebladene øverst er det muligt at skifte mellem forskellige temaer. Ved at indstille dropdown-menuer, er det muligt at ændre visning og filtrering.
Web-app'en er bedst egnet til anvendelse på computer.
Besøgene for dataindsamlingen på skolerne blev aftalt i forvejen med skolekontakten på den enkelte skole. Der blev typisk udarbejdet en specifik besøgsplan af skolen selv, for at sikre at samtlige klassetrin på hver skole var repræsenteret i undersøgelsen. Dataindsamleren registrerede nedbør lokalt ved ankomsten til skolen om morgenen. Derefter blev én klasse fra hvert klassetrin på den enkelte skole besøgt. Efter en kort introduktion blev eleverne bedt om at rejse sig op i hhv. en drengegruppe og en pigegruppe. For at undgå dobbeltregistreringer, blev eleverne herefter bedt om at træde ud af gruppen, når deres transportformer blev registreret af dataindsamleren. Læreren kunne ofte hjælpe med information om fraværende elever og evt. med at rette de yngste børns svar, hvis de selv havde svært ved at svare. Tryghedsspørgsmålene blev stillet til de elever fra 3. klassetrin og opefter, som havde benyttet gang, cykling, skateboard/løbehjul/rulleskøjter, elcykel, Scooter/knallert, ladcykel eller et eldrevet køretøj minimum én gang i løbet af det indeværende skoleår. De elever, der tilhørte denne kategori, blev kaldt frem. Herefter blev de bedt sig om at forholde sig til, hvor trygt de oplevede deres skolevej ved at stille sig på en linje i klassen (eks. langs en væg eller mellem et par opstillede tasker). Den ene ende af linjen udgjorde det for ”helt tryg” og den anden ende ”helt utryg”. Data blev indtastet direkte i et online dataindsamlingsmodul, med en indbygget valideringsfunktion, hvilket sikrede, at eventuelle fejl i indtastningen blev registreret og rettet på stedet.
Efter data blev indtastet og valideret, blev det uploadet til TransportLabs server, hvor datakvaliteten manuelt blev kontrolleret i løbet af de efterfølgende timer. I tilfælde af fejl, eller andet der kunne henlede til spørgsmål, blev dataindsamleren kontaktet med det samme med henblik på at udrede fejlen. Data er oprenset og kontrolleret for fejl både manuelt og automatisk.
Analyser er justeret/ for skolestørrelse ved at anvende beregnede vægte, hvilket betyder at store skoler påvirker beregningen af overordnede gennemsnit mere end små skoler - og vice versa.
Anvendelse af resultater fra denne rapport forudsætter, at både kommunen samt TransportLab Aps citeres. Data må ikke udleveres til tredjepart uden gensidigt samtykke mellem kommunen og TransportLab Aps. Denne web-app må anvendes i den udstrækning, der er er aftalt, jf. bl.a. fair-use